Leasing karetek

Natomiast, jako zupełną nowość na polskim rynku firm zajmujących się leasingiem określa się ofertę jednej z dużych korporacji. Przygotowała ona, bowiem odmienne od standardowych warunki dla borykającej się z kłopotami polskiej służby zdrowia. A dokładniej rzecz biorąc dla wojewódzkich stacji ratownictwa. Ta oferta leasingowa została nawet żartobliwie określona, jako jedna z reform naprawiającej polską służbę zdrowia. Chodzi mianowicie o leasing karetek do przewozu rannych i chorych. Pojawił się on się dopiero niedawno na polskim rynku leasingowym jednakże już bardzo chętnie korzysta z niego, co raz więcej wojewódzkich stacji ratownictwa. Obniżając w ten sposób bardzo znacząco koszty swojej bieżącej działalności nawet o połowę. Nie muszą, bowiem kupować nowych karetek w określonym terminie po zużyciu jakiegoś dotychczasowego samochodu. Zazwyczaj na ten proces zaciągały kredyt, który później rodził dodatkowe koszty odsetkowe i zwiększał dług szpitali publicznych. Obecnie znacznie obniżone niż standardowe opłaty za leasing samochodowy są w stanie zapłacić na bieżąco nie ponosząc przy tym żadnych dodatkowych kosztów i mają przy tym możliwość bieżącego korzystania z danego wyleasingowanego samochodu.

Leasing dla “Wordów”

Kolejnym sektorem polskiej gospodarki, który zdecydował się na skorzystanie z oferty leasingowej firm działających na polskim rynku. Chodzi tutaj o instytucje państwowe, które w obliczu narastającego kryzysu szukają obniżenia bieżących kosztów swojej działalności. Najczęściej z oferty firm leasingowych korzystają wojewódzkie ośrodki ruchu drogowe, które dla swoich kursantów muszą posiadać przecież bardzo dużą flotę samochodów, na których przeprowadzane są egzaminy. A nie ma, co ukrywać, że koszty zakupu wszystkich samochodów nie tylko osobowych, ale i ciężarowych a dodatkowo ciężarowych z przyczepą znacznie przewyższyłyby kwotę pozyskaną z budżetu państwa na uruchomienie takiego ośrodka ruchu drogowego. Niektóre z polskich i zagranicznych firm przygotowały nawet na tą okazję specjalne oferty z bardzo dużym rabatem. Albowiem dla nich liczy się wówczas czas leasingowania danego samochodu. W wojewódzkim ośrodku ruchu drogowego jest on, bowiem tak długi jak nigdzie indziej do tej pory. Przez ten czas firmy leasingowe powetują sobie ewentualne rabaty przyznane na starcie danemu ośrodkowi.

Leasing w korporacjach

Jeszcze inną a nawet zupełnie inną częścią oferty leasingowej jest część oferty opracowana dla dużych korporacji. Pomijając już fakt, że najczęściej są to nieliczne korporacje finansowe lub bankowe, które nie posiadają jeszcze swoich spółek córek zajmujących się leasingiem to oferta ta odnosi się głównie do korporacji taksówkarskich i przewozowych. Zazwyczaj na podstawie umowy z danym dostawcą samochodów osobowych – dealerem danego salonu takiej korporacji taksówkarskiej dostarczana jest już gotowa i ściśle określona flota samochodów. Samochody przeznaczone dla takich instytucji bardzo często już przy samym rozpoczęciu leasingu zostają obklejone reklamami oraz innymi cechami charakterystycznymi dla danej korporacji. Tak, aby po zakończeniu leasingu taksówkarz, który użytkował dane auto mógł skorzystać z prawa pierwokupu i później korzystać z niego, jako jeden z pracowników powołanej korporacji taksówkarskiej. W tym przypadku, więc po raz kolejny leasing staje się nie odmownym elementem przy założeniu firmy transportowej. Trzeba, bowiem przyznać, że znacznie za dużym kosztem byłoby zakupienie kilkudziesięciu lub nawet kilku set samochodów osobowych na raz tak, aby wyposażyć daną korporację taksówkarską we wszystkie konieczne środki transportu do przewozu osób

www.blogchemistry.com - WordPress Themes